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2022年防災(zāi)減災(zāi)工作總結(jié)及2023年工作打算匯編（3篇）
2022年，我縣減災(zāi)救災(zāi)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的關(guān)心指導(dǎo)下，我們已做好冬春救助和災(zāi)害應(yīng)急救助為抓手，不斷強(qiáng)救災(zāi)工作的規(guī)范化、制度化和息化建設(shè)，創(chuàng)新工作思路，深化救助措施和積極做好全國(guó)自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)普查，切實(shí)保障災(zāi)民和受災(zāi)困難群基本生活保障?，F(xiàn)就2023年我縣防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作開展情況總結(jié)如下： ，：一、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)工作職責(zé)關(guān)于防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作，我縣始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、防御與救助相結(jié)合”的方針，推行“政府主導(dǎo)、成員運(yùn)作、參與”模式，不斷強(qiáng)化減災(zāi)防災(zāi)救災(zāi)共管理功能和社會(huì)服務(wù)功能。一是建立災(zāi)害預(yù)警發(fā)布機(jī)制、減災(zāi)防災(zāi)救災(zāi)綜合協(xié)調(diào)和災(zāi)害應(yīng)急管理體系、xx縣應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害會(huì)商制度等，強(qiáng)部門之間溝通，確保自然災(zāi)害發(fā)生前早預(yù)警、早防范，災(zāi)害發(fā)生后早投入，將災(zāi)害造成的損失減小到最低。二是強(qiáng)部署，積極開展防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)宣傳。緊緊圍繞“x.xx防災(zāi)減災(zāi)日”和“國(guó)際減災(zāi)日”宣傳活動(dòng)主題，做好防汛抗旱、防震減災(zāi)、森林防火等有關(guān)知識(shí)宣傳，提高群防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)，努力營(yíng)造全民參與防災(zāi)減災(zāi)的化氛圍。通過(guò)開設(shè)專欄專題、展版宣傳、印發(fā)發(fā)放科普刊物等各種形式，全方位做好防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)宣傳工作。在兩次宣傳過(guò)程中，共發(fā)放宣傳手冊(cè)xxxxx余份，懸掛橫幅xxx幅，設(shè)立展板xx塊，發(fā)放宣傳手提袋xxxxx余個(gè)，發(fā)放小禮品xxxxx余份。除此之外，還要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、學(xué)校等廣泛開展防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)知識(shí)宣傳和組織開展避險(xiǎn)應(yīng)急演練，增強(qiáng)大家的防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)和自救互救能力。三是建立和完善災(zāi)害息員息庫(kù)，我縣分別在2022年x月、x月對(duì)災(zāi)害息員息庫(kù)息進(jìn)行兩次新，目前全縣共有災(zāi)害息員xxx名，及時(shí)對(duì)全縣xx個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處，xxx個(gè)行政村災(zāi)害息員進(jìn)行新，防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作網(wǎng)格化管理工作進(jìn)一步鞏固。并要求全縣災(zāi)害息員運(yùn)用全國(guó)災(zāi)情管理系統(tǒng)手機(jī)版，一旦發(fā)生災(zāi)情，各行政村可以及時(shí)通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行上報(bào)，確保了災(zāi)情報(bào)送的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
組織部干部監(jiān)督科上半年工作總結(jié)及下半年工作思路
加大專項(xiàng)檢查人才隊(duì)伍儲(chǔ)備力度，注重培養(yǎng)候補(bǔ)專項(xiàng)檢查組長(zhǎng)，優(yōu)勝劣汰，以老帶新，形成良性循環(huán)，選優(yōu)配強(qiáng)每一輪每一個(gè)專項(xiàng)檢查組，緊緊圍繞選人用人、縣委中心工作嚴(yán)格進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)，監(jiān)督單位做好整改工作。三是狠抓預(yù)警研判，持之以恒的做好日常監(jiān)督。積極推動(dòng)與其他方面監(jiān)督的深度融合，不斷完善“大監(jiān)督”工作格局，增強(qiáng)監(jiān)督合力。在日常工作中注重問(wèn)題的預(yù)警研判，把從嚴(yán)監(jiān)督貫穿到干部教育培訓(xùn)、考核評(píng)價(jià)、選拔任用全過(guò)程。提高監(jiān)督的主動(dòng)性，抓早抓小，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題審慎進(jìn)行組織處理，及時(shí)提醒，督促改進(jìn)提高，防止小毛病演變成大問(wèn)題。提高監(jiān)督的自覺(jué)性，抓細(xì)抓嚴(yán)，做好常態(tài)化管理工作，堵塞漏洞、從嚴(yán)管理。提高監(jiān)督的警覺(jué)性，抓關(guān)鍵抓落實(shí)，堅(jiān)持部?jī)?nèi)部外的縱向橫向聯(lián)動(dòng)，緊盯“一把手”、特殊單位、關(guān)鍵崗位，緊扣上級(jí)和縣委部署的重要工作，圍繞政策執(zhí)行和工作落實(shí)情況開展監(jiān)督。
運(yùn)輸規(guī)章制度
二、司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車，對(duì)工作有意見(jiàn)的，事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。三、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)修理制度，落實(shí)出車前，行車中收車后的“三檢”制度。愛(ài)護(hù)車輛及隨車工具。確保車輛貼特別是安全系統(tǒng)的完好有效性。樹立良好的駕車作風(fēng)。嚴(yán)禁駕駛“帶病車”上路。
貨物運(yùn)輸合同
拖 運(yùn) 方： 地 址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 承 運(yùn) 方： 地 址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款第二條 包裝要求托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)貨物到達(dá)地點(diǎn)第四條 貨物承運(yùn)日期貨物運(yùn)到期限第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式第九條 各方的權(quán)利義務(wù)一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
包船運(yùn)輸合同
托運(yùn)方（甲方）： 地 址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 承運(yùn)方（乙方）： 船運(yùn)公司地 址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。第一條 運(yùn)輸方法乙方調(diào)派__________噸船舶一艘，船名_______________，編號(hào)_______________，船舶有_________________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_______________港運(yùn)至_______________港_________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。第二條 貨物包裝要求乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。（或________型號(hào)包裝集裝箱。）
包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書
（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空 售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：（一）包機(jī)人于 月 日起包用 型飛機(jī) 架次，其航程如下：月 日自 至 月 日，停留 日月 日自 至 月 日，停留 日月 日自 至 月 日，停留 日包機(jī)費(fèi)用總共 元。（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為 公斤（內(nèi) 座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
包機(jī)運(yùn)輸合同
包 機(jī) 人： 地 址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 承 運(yùn) 人： 地 址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 1.包機(jī)人于____年 月 日 起包用 型飛機(jī) 架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；年 月 日 自 至 ，停留 日；年 月 日 自 至 ，停留 日；年 月 日 自 至 ，停留 日；包機(jī)費(fèi)總共人民幣 元。
航空運(yùn)輸合同
托運(yùn)人（姓名） 與中國(guó)民用航空 航空公司（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)） （貨物名稱）到 （到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款： 第一條 托運(yùn)人于 月 日起需用 型飛機(jī) 架次運(yùn)送 （貨物名稱），其航程如下： 月 日自 至 ，停留 日； 月 日自 至 ，停留 日； 運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣 元。 第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為 公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
水路運(yùn)輸合同
甲方： 地 址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 乙方： 地 址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求， （簡(jiǎn)稱甲方）向 交通海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶 吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
企業(yè)道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文
（一）安全事故處置方案 1、發(fā)生安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)立即采取處理措施，防止事故繼續(xù)擴(kuò)大并迅速報(bào)告； 2、總指揮根據(jù)事故報(bào)告立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，總指揮不在時(shí)由副總指揮負(fù)責(zé)指揮； 3、應(yīng)急預(yù)案組織成員必須聽(tīng)從總指揮或副總指揮的統(tǒng)一調(diào)動(dòng)和部署； 4、救護(hù)組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，如有重傷人員應(yīng)立即采取臨時(shí)傷情處理并撥打急救電話送至醫(yī)院搶救；現(xiàn)場(chǎng)工作人員施救時(shí)要注意自身安全和傷者再次受傷。
經(jīng)理轉(zhuǎn)正工作總結(jié)
受xxx委托，從20xx年8月份開始，對(duì)xxxxxx“三項(xiàng)制度改革”進(jìn)行調(diào)研，先后帶隊(duì)考察了公司內(nèi)外改革、改制多家單位，組織人員起草了《xxxxxxxxx改革實(shí)施方案》。按照公司十屆三次職代會(huì)精神，今年2、3月份與公司相關(guān)處室共同協(xié)商，完善了該方案，并獲得批準(zhǔn)。7月份率先對(duì)xx進(jìn)行了改革。由于精心安排，周密布署，取得了較好的結(jié)果。
班級(jí)工作總結(jié)大學(xué)
同時(shí)，不定期召開班會(huì)，就學(xué)風(fēng)、考風(fēng)、為人處世、理財(cái)、鍛煉身體、感恩等內(nèi)容對(duì)大家進(jìn)行教育，讓學(xué)生遵守學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章和治安秩序，注意自己財(cái)產(chǎn)人生安全，對(duì)班級(jí)近期出現(xiàn)的一些不好現(xiàn)象進(jìn)行批評(píng)教育，對(duì)出現(xiàn)的先進(jìn)分子表?yè)P(yáng)鼓勵(lì)，激勵(lì)大家要積極地參與學(xué)校各項(xiàng)活動(dòng)，利用各種平臺(tái)來(lái)鍛煉自己的各項(xiàng)能力。
報(bào)社轉(zhuǎn)正工作總結(jié)
對(duì)于東莞的了解略有不足，雖然在這兩個(gè)月的時(shí)間里，我從報(bào)紙，網(wǎng)站，以及各方面的途徑對(duì)東莞有了全新的認(rèn)識(shí)，但對(duì)于有些方面還是需要盡快加強(qiáng)。只有對(duì)這個(gè)地方了解了，才能更好地作出好的本地新聞。
醫(yī)生轉(zhuǎn)正工作總結(jié)
首先，我主動(dòng)加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，除了經(jīng)?？措娨?、看報(bào)紙、關(guān)心時(shí)事政治外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)了馬列主義，毛澤東思想，鄧?yán)碚摚?xxxx 重要思想，自覺(jué)樹立高尚的世界觀、人生觀，樹立社會(huì)社會(huì)主義榮辱觀，用先進(jìn)的思想武裝自己;其次理論學(xué)習(xí)還要在行動(dòng)上落實(shí)，注重其對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)意義，自覺(jué)地踐行 xxxx ，時(shí)刻用其來(lái)約束自身行為，改正不良習(xí)慣，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀傳統(tǒng)。另外，除了干好自己的本職工作外，醫(yī)學(xué)教，育網(wǎng)|搜集整理積極參加與配合醫(yī)院組織的各項(xiàng)活動(dòng)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，工作任勞任怨、積極主動(dòng)，取得了同事們的一致好評(píng)與認(rèn)可。通過(guò)努力，我感到自己的政治素質(zhì)有了長(zhǎng)足進(jìn)步。
司機(jī)轉(zhuǎn)正工作總結(jié)
在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
公司季度工作總結(jié)
公司工會(huì)完成了相關(guān)推進(jìn)材料的所寫準(zhǔn)備，對(duì)參賽項(xiàng)目的匯報(bào)材料進(jìn)行了修改和完善，工作做到主動(dòng)及時(shí)。另外，公司工會(huì)還積極關(guān)心漕涇項(xiàng)目文明工地創(chuàng)建工作，做好與有關(guān)方面的聯(lián)系溝通。
個(gè)人季度工作總結(jié)
對(duì)于每天現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土要在前幾斗料澆筑時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試其塌落度，對(duì)于不合格的，及時(shí)調(diào)整其水灰比。確保其塌落度在規(guī)定要求之內(nèi)。保證我們現(xiàn)場(chǎng)澆筑預(yù)制構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度。
人事每周工作總結(jié)
組織全體員工分期分批，在不影響工作的情況下進(jìn)行拓展訓(xùn)練，并就活動(dòng) 內(nèi)容舉辦兩次圖文并茂的展覽，提高團(tuán)隊(duì)凝聚力，強(qiáng)化了活動(dòng)效果和企業(yè)形象的宣傳力度。
工作總結(jié)與計(jì)劃8篇
每周星期一，我部門按質(zhì)按量的遵照行領(lǐng)導(dǎo)的安排部署進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，其中包括人事教育、安全法、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)，法律法規(guī)知識(shí)、稅法知識(shí)以及思想道德素質(zhì)的學(xué)習(xí)等。通過(guò)學(xué)習(xí)，使我部門員工更為深刻的認(rèn)識(shí)到自己工作崗位的重要性：文件上傳下達(dá)的及時(shí)性，人事教育培訓(xùn)的科學(xué)性、車輛資金重要空白憑證的安全性。人們常說(shuō)，思想決定行動(dòng)，行動(dòng)決定執(zhí)行力。我部門正是注重了這一點(diǎn)，使行之有效的執(zhí)行力得到了充分發(fā)揮，從根本上轉(zhuǎn)變了他們的工作態(tài)度，調(diào)動(dòng)了他們的工作積極性，出色的完成了各自的工作，保證了工作質(zhì)量又快又好的發(fā)展。
應(yīng)收會(huì)計(jì)個(gè)人工作總結(jié)
1、無(wú)款期無(wú)限額。無(wú)條件發(fā)貨 ?！ ?、有款期無(wú)限額，不超過(guò)款期可以發(fā)貨?！ ?有款期、有限額的客戶，只要不超期不超額可發(fā)貨?！ ?、無(wú)款期有限額 ， 不超過(guò)限額額可以發(fā)貨?！ ?無(wú)款期無(wú)賬期的一般客戶，款到發(fā)貨。根據(jù)業(yè)務(wù)需要如出現(xiàn)特殊情況，可根據(jù)經(jīng)銷售主管簽字同意的，發(fā)貨申請(qǐng)單上的發(fā)貨數(shù)量發(fā)貨。對(duì)于超期又超額的，需經(jīng)公司主要負(fù)責(zé)人審批同意才可以發(fā)貨。應(yīng)收會(huì)計(jì)每月中旬和月底，分別與業(yè)務(wù)員對(duì)一次賬，賬務(wù)的調(diào)整一般是月底一次性調(diào)整。對(duì)于需要調(diào)價(jià)或是抹零處理的，需業(yè)務(wù)員提出書面申請(qǐng)，經(jīng)銷售部主管簽字同意，月底對(duì)完賬后交公司主要負(fù)責(zé)人審批，審批通過(guò)方可進(jìn)行調(diào)賬處理?！ ′N售的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)，對(duì)于運(yùn)費(fèi)也有不同的處理方式。我們要分清楚貨款是否包含運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)的結(jié)算方式。銷售開單上注明含運(yùn)費(fèi)的，不能按應(yīng)收貨款加運(yùn)費(fèi)，否則會(huì)虛增應(yīng)收賬款。不含運(yùn)費(fèi)的需看運(yùn)輸托單上運(yùn)費(fèi)的結(jié)算方式，如果是“到付、提付、自付、到付”的，均由客戶自己承擔(dān)運(yùn)費(fèi)；如果是“月結(jié)”或“代付” 就是我們代客戶付運(yùn)費(fèi)。由于我們做賬是只分物流公司沒(méi)有分那條專線，而物流公司是按專線結(jié)算運(yùn)費(fèi)的，運(yùn)費(fèi)的結(jié)算還是比較復(fù)雜的。所以在結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)我們平時(shí)一定要記錄，何時(shí)發(fā)何地多少支貨，運(yùn)費(fèi)是多少，承運(yùn)單位是哪家，運(yùn)輸托單上有單號(hào)的要記錄下單號(hào)，付款后要記錄好哪張運(yùn)單已經(jīng)結(jié)算，以便對(duì)賬時(shí)查賬。與運(yùn)輸公司對(duì)賬，一定要注意貨物損毀情況，如有損毀情況需物流賠償?shù)模诮Y(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)在運(yùn)費(fèi)款里扣減所屬運(yùn)輸公司相關(guān)專線的應(yīng)付運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)應(yīng)每月月底和銷售發(fā)貨的相關(guān)負(fù)責(zé)人核對(duì)，確保賬務(wù)的準(zhǔn)確性。 主要工作是日常采購(gòu)業(yè)務(wù)核算、對(duì)賬及付款核對(duì)。日常采購(gòu)業(yè)務(wù)核算主要是原材料采購(gòu)成本的核算，保證采購(gòu)應(yīng)付款數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。應(yīng)付業(yè)務(wù)主要是采購(gòu)部門負(fù)責(zé)，每月由采購(gòu)部門先與供應(yīng)商對(duì)賬。再由財(cái)務(wù)與采購(gòu)對(duì)賬，找出差異、成差異的原因及相關(guān)的處理辦法。如有差異需要調(diào)整的，由采購(gòu)提出書面申請(qǐng)，經(jīng)公司主要負(fù)責(zé)人簽字同意可做相關(guān)調(diào)整。
